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皮卡尾门功能排名 雪佛兰,福特,GMC,本田和拉姆
2020年04月02日    阅读量:6047    新闻来源:行业资讯在线 houshionline.com  |  投稿

回顾过去,我们指的是2006年本田Ridgeline之前的日子,后挡板只是皮卡床尾部的铰链门。那时,品牌徽标的高度通常甚至不到两英尺。然后,本田汽车按照自己的意愿,开始修补和尝试新方法,最终达到了Ridgeline巧妙的双铰链后挡板,该挡板可以向下或向侧面打开中国机械网okmao.com


从那里开始了比赛。福特开发了内置步骤。雪佛兰增加了机动性。拉姆设想了一个带有谷仓门的后挡板。内置摄像头和电源锁定很常见。


多亏了Ridgeline,我们估计美国专利商标局现在将约60%的时间用于后挡板设计。因此,我们认为是时候对前五名的后挡板进行排名并做出结论了:对于2020年,谁会举办最佳后挡板聚会?


5.福特F-150和Super Duty


福特已经制造了变形金刚的后挡板很长时间了,但是最近它并没有做出重大改变。因此,其下拉式踏板和折叠式提手系统,在2009年颇具创新性,以至于通用汽车陷入了不安全的境地,并委托Howie Long对其取笑,并在2020年在这里非常熟悉。更不用说福特的后挡板了( 375美元的选件)没什么用,但是如今,您需要的不仅仅是这个,而是要竞争。


4.雪佛兰西尔维拉多


Silverado的标高在High Country上可用,并在LTZ上提供(作为1,550美元便利包装的一部分),声称其后挡板成名是因为它的卧床是电动的,上下均可。您可以通过智能钥匙扣,后挡板上的按钮或驾驶室中的按钮开始关闭电源的操作。雪佛兰提供四种不同的后挡板,从手动锁定的无辅助装置开始,但是动力门是迄今为止最精致的设计。但是,可能并非永远如此。通用汽车正在研究其他一些想法,包括获得专利的内置负载斜坡。


3.本田Ridgeline


OG Ridgeline是一款迫使其他人加紧尾门游戏的卡车,提供了新颖的双铰链,可让尾门下降或向侧面倾斜,这使得可以轻松进入床下行李箱/冷却器(另一个很棒的地方)理念)。


目前的Ridgeline仍然具有有用的双作用后挡板和行李箱,在床的侧面带有可选的谐振器,可有效地将整个货物箱变成音频系统的室外扬声器。当然,声音质量就像Def Leppard从井底开始演奏一样(无论您实际上是否在听Def Leppard),但是床头扬声器肯定会增强Ridgeline的尾声。2020年,Ridgeline为后挡板增加了遥控锁,这似乎是本田本来应该具备的。


2.公羊1500


在拉姆的多功能挡板将下拉拆分成60/40谷仓门的设置,其中你可以打开右侧,左侧,或两者兼而有之。由于后挡板不会降到床面以下,因此也不会干扰拖车。(尽管我们认为可选的295美元的下拉中心台阶可能在那一面上有问题,具体取决于拖车。)


行李箱盖的载重量为2000磅,足以并排装载或就座。最强壮的朋友。您也可以使用遥控钥匙远程降低行李箱盖。多功能后挡板的价格为995美元,可在任何型号上使用。


1. GMC塞拉利昂


对于那些说GMC Sierra和Chevy Silverado之间没有太多日光的人(没有),我们为您提供MultiPro后挡板。Sierra SLT,AT4的标准和Denali一样,具有六功能的MultiPro是GMC独有的。您可以放下后挡板,将插入式中央部分放下,以制成各种站立的桌子。从该位置翻起货物护栏,您将获得升高的床扩展器(也可以在降低后挡板的情况下进行复制)。


在后挡板向下且中间部分打开的情况下,您可以使腹部更靠近床,或者向下倾斜一步以模仿福特通往货舱天堂的阶梯。(但是要小心,因为您可以通过这种开口组合来打结拖车挂钩。)当然,没有后挡板就没有它自己的内置Kicker音频系统,USB端口和辅助输入。幸运的是,这一切都有。配备CarbonPro底盘的卡车的尾门曲调是标配的,否则标价699美元。


如您所料,该系统具有防风雨性,并为两个扬声器每个通道提供50瓦RMS功率。我们可以毫不含糊地说,GMC MultiPro是我们听过的最响亮的后挡板。直到它被其他奋斗者推翻,这才是最好的后挡板。


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