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继欧洲后 美洲大批轮胎工厂关停,2020年全球汽车产量可能下降16%,轮胎出口预警 50多国进入紧急状态,行业资讯在线,houshionline.com
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继欧洲后 美洲大批轮胎工厂关停,2020年全球汽车产量可能下降16%,轮胎出口预警 50多国进入紧急状态
2020年03月27日    阅读量:6939    新闻来源:行业资讯在线 houshionline.com  |  投稿

  最新消息,欧洲和美洲,又有一大批轮胎工厂被迫关停。


  3月21日,美国固铂轮胎宣布,拟暂停美国和墨西哥轮胎工厂的生产,以保护员工安全和应对全球市场变化。


  倍耐力轮胎称,其在美国乔治亚州的轮胎工厂,将停产一周涂料在线coatingol.com


  在关闭西班牙、法国和意大利工厂后,米其林轮胎再次宣布,停止美国和加拿大的部分轮胎工厂生产,时间暂定为两周。


  此外,新冠疫情的蔓延,还影响到一些轮胎行业活动,甚至有轮胎厂家的领导层因此降薪。


  美国组织者举办的“2020年全球轮胎工业大会”,延期至9月举行。


  据报道,因为新冠疫情大流行对汽车产业的影响,印度阿波罗轮胎公司的领导层,已经同意降低工资。


  据调研,欧美仍有一部分轮胎企业,尚未采取减产和停产措施,包括大陆马牌、帝坦国际、诺记轮胎、特瑞堡等。


  这些企业表示,随着疫情进一步恶化,他们已经实施了保护员工的措施。


IHS Markit的最新研究显示,随着新型冠状病毒在全球范围内蔓延,欧洲、北美和拉丁美洲多家汽车工厂关闭,由此可能会导致今年全球汽车产量减少140多万辆。


  全球各地的汽车工厂已经宣布将暂时停产,以便对设施进行消毒,防止COVID-19疫情的扩散。这种生产中断有可能会持续近三周,并导致汽车产量下降,给汽车制造商带来直接的现金短缺。


  全球信息提供商IHS Markit的数据显示,在欧洲,汽车组装业务平均停产13个工作日,临时停产将使汽车产量减少逾88万辆。IHS Markit估计,北美工厂的停产时间平均需要6天,这将使汽车产量减少48万辆。


  IHS Markit预计,巴西和阿根廷采取的新的防疫措施将使南美的汽车产量减少8万辆。


  目前还不清楚这些工厂最初关闭后是否会恢复生产。IHS Markit表示,在生产项目停产后,接下来的组装阶段仍会存在更多问题。


  在北美,迫于美国汽车工人联合会的压力,福特、通用和菲亚特克莱斯勒周三宣布,计划暂停生产近两周。据悉,美国汽车工人联合会希望车企改善安全规程,以保护员工免受疫情的影响。


  停产可能会损害汽车制造商的现金流,因为在COVID-19疫情爆发期间,汽车需求下降。加拿大皇家银行资本市场调整了对汽车类股票的预测,并表示,受新型冠状病毒影响,2020年全球汽车产量可能下降16%,而美国汽车销量预计将下降20%。


  疫情在全球持续升级,截至目前,全球超过50个国家宣布进入紧急状态。


  诸多国家已关闭海陆边境口岸,货运航班、靠港装卸货物须审批,暂停入境签证。


  在此情况下,中国轮胎外贸出口风险急剧上升。


  有机构整理汇总了一些国家的风险信息和应对建议,可供轮胎出口企业参考。


  这些国家风险上升


  受疫情蔓延,以及国际油价下跌等因素的影响,多国已处于高风险状态,请注意货款安全。


  欧洲已经成为了疫情的“震中”,确诊病例较多的国家,包括意大利、西班牙、德国、法国、瑞士、英国、挪威、荷兰等。


  其中,多国宣布进入紧急状态。


  据德国智库ZEW于3月17日公布的数据,欧元区3月ZEW经济景气指数为-49.5,是2011年12月以来最低水平,表明欧洲经济已经亮起红色警告信号灯。


  此外,多国货币出现汇率大跌的情况,包括俄罗斯卢布、马来西亚令吉、印度卢比、伊朗里亚尔、南非兰特、巴西雷亚尔、墨西哥比索。


  当一国本币大幅贬值时,进口成本被抬高。部分进口商可能会为了逃避损失而选择弃货、拒收、拖延支付货款,甚至不付款。


  防范风险建议


  1、建议出口企业梳理受疫情影响重点国风险,对已经出运货物,密切关注货物运输情况,及时与货代、船公司咨询沟通,应对可能颁布的海关禁令展开减损工作。


  加强对买方到期应付款的收汇跟踪。


  2、建议出口企业对于还未出运的货物,及时与买方进行有效沟通,合理安排出运时间,密切关注疫情防控情况下,买方可能发生的拒收和拖欠风险。


  3、建议出口企业在洽谈新合同时,通过不可抗力、物权保留条款等形式,对新冠肺炎疫情可能导致的风险予以提前约定,尽量避免或减少因疫情导致的不确定性影响。


  4、对于业务确实受到疫情影响的买方,在新订立合同时可考虑适当放宽付款期限,给予买方一定的缓冲期。


  6、建议做好与买方沟通信息的保存记录,尤其是涉及债权债务确认、还款跟踪、催收债务的往来邮件、微信聊天记录等,为后期保险公司理赔提供参考依据。


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